FV DUNE

Ovaj model pripada grupi zadnjih kipera sa prednjim cilindrom.

Najvažniji zahtev ove verzije je veća nosivost zbog svoje lakoće. Posebna veličina kade omogućava transport svih vrsta materijala, izbegavajući lepljenje unutar tela. Rebro stranice ih dodatno ojačava. Dizalice koje otkače daske postavljene su spolja i bočno uz kadu, kako bi se izbeglo ometanje materijala za pražnjenje. Dalje, mehanički sistem za pokretanje osigurava pouzdanost i čvrstoću celog automatskog sistema za otkačivanje stranice.

Cilindar je na dva kraja pričvršćen sfernim zglobovima, koji mu omogućavaju dug vek trajanja i ne vezuju ga u slučaju pražnjenja materijala na hrapavom tlu. Čvrstoća zadnjeg krsta daje izuzetnu stabilnost tokom operacija prevrtanja, koja se može poboljšati pomoću našeg „istorijskog“ opcionog „stabilizatora-šipke“, koji je naš kiper uvek označavao kao garanciju pouzdanosti i stabilnosti iu nesigurnim uslovima prevrtanja

Prednji teleskopski cilindar sa nastavkom napravljenim od hroma
Pod karoserije od čelika protiv abrazije HB450, debljine 8 mm
Fiksne stranice (okruglog oblika) od čelika protiv abrazije HB400, debljine 6 mm
Fiksne stranice (panel) od čelika protiv abrazije HB400, debljine 5 mm
Fiksne stranice sa ojačanim uzdužnim rebrom i prednjom pločom sa zaštitom krovne kabine
Zadnja stranica sa spoljnim kontaktom za zatvaranje
Zadnja stranica sa automatskim uređajem za otkačivanje (mehanički), sa spoljnim kukama
Pneumatska kontrola podizanja
Pneumatsko upravljanje spuštanjem modulirajućim sistemom P.T.O.
Pumpa uključena
Držač rezervnog točka sa mehaničkim vitlom, između kabine i kipera
Pocinkovana kutija za alat, sa ključem
Čvrsti čelični zadnji blatobrani
Sigurnosni stub Bočne zaštite i bočna svetla
Zadnje reflektujuće ploče i trake za obeležavanje C Standardi kvaliteta i bezbednosti sa priručnikom „Upotreba i održavanje“.

Peskarenje
Poliakrilni prajmer
Poliakrilna emajl boja
Bojenje u boji kabine sivim deko prugama